Amalan pemanduan yang tidak betul boleh mempercepatkan kehausan klac. Antara kebiasaan yang perlu dielakkan termasuk:

Hausnya permukaan clutch boleh mengakibatkan kereta anda tidak dapat menaiki bukit dengan prestasi maksimum.

Kerap berhenti dan mula dalam trafik sesak memerlukan penggunaan klac yang lebih kerap, yang boleh menyebabkan:

Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL

Olehkerana torque converter berbentuk bulat parabola jadi ia mudah menakung sebarang habuk dan air,jika ia rosak ,kereta takan bergerak,ia juga adalah seperti sebuah klac untuk vehicle transmission.

Jika gear sukar dimasukkan, terutamanya equipment pertama atau undur, ini boleh menjadi petanda bahawa pam klac tidak berfungsi dengan baik. Masalah ini sering dikaitkan dengan tekanan hidraulik yang tidak mencukupi dalam sistem klac.

Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.

clutch racing juga ditangkan dengan force clutch yang agak keras apabila pedal clutch ditekan kerana untuk menghasilkan grip yang cukup kuat bagi memulakan pergerakan sesebuah kenderaan. lain pula dengan clutch standard, rasa lebih lembut

Kalau lambat kesan, alamatnya habis lah duit untuk kos baiki. Berikut merupakan tanda clutch kereta habis yang anda perlu ketahui. Ini mungkin menandakan bahawa clutch plate dalam gearbox car telah habis ataupun nipis.

Satu kaedah terbaik untuk menghalang clutch daripada menjadi haus semula adalah dengan mencampurkan gearbox treatment method bersama minyak gear yang sedia ada.

DCT menawarkan gabungan kelajuan dan kecekapan dengan menggunakan dua klac yang beroperasi secara serentak. Walaupun lebih tahan lama, ia tetap memerlukan penyelenggaraan berkala untuk mengelakkan masalah seperti overheating.

Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari one ke three dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Strain solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.

clutch brand name exedy standard 4g92 mitsubishi, nampak 'kuku' clutch agak besar tapi bila ditekan pedal clutch tidaklah seberat seperti kebanyakan clutch racing

Apa masalah nya? adakah GB saya dah out? and kalau GB rosak, berbaloi baiki atau cari kat Halfcut GB lain (macam sumber rujukan mana nak tau GB tu elok ke tak kalau amik kat halfcut)